Empezamos ....

Blog pataleta, muestrario y bestiario de algunas de las muchas chapuzas que trufan nuestra red viaria, Socavones para Todos nace con el único propósito de alzar la voz acerca de una realidad conocida por la mayoría de nosotros: nuestras calles y carreteras son frecuentemente un desastre en la construcción y el mantenimiento.

En un momento en el que la Seguridad Vial se ha convertido en una cuestión de estado (y por qué no decirlo, cortina de humo para otros problemas a gusto del Gobierno de turno), con una legislación endurecida hasta el acoso y derribo del conductor, cuando no directamente su expolio, la mejora de las infraestructuras que soportan el tráfico rodado se trata de forma superficial, soslayando la influencia que tienen directamente sobre la siniestralidad. Se publicitan medidas contra los puntos negros a bombo y platillo, con un obvio e indolente retraso en su acometida, mientras la responsabilidad de la Administración en el dislate se oculta entre la farragosa tramitación de las quejas y denuncias y la opacidad de quién tiene como mejor mecanismo de autodefensa la ocultación de los que contra él se disponen: seguridad a través de la oscuridad.

También este blog va a dedicarse a una cuestión menos trascendental, sin olvidarnos de los puntos negros, aunque los detestamos y los consideramos una lacra, un grano en toda la frente de un país que patalea por pertenecer a los G-X de moda. Queremos resaltar las vergüenzas en forma de baches, agujeros, zanjas mal cerradas, tapas de alcantarilla a un palmo por debajo del asfalto, juntas de dilatación en calamitoso estado y en general, todo el sin fin de muestras de desidia y chapuza española que el ciudadano de a pie, a base de sufrir a diario, a terminado por considerar inevitables y a lo peor, incluso, justificables.

No sería realista pretender que todas las calles y carreteras estén lisas como el tapete de una mesa de billar, sin embargo un mínimo de calidad (palabra que en España se pronuncia mucho pero se ejerce poco) en el mantenimiento de infraestructuras debería ser obligatorio, y del mismo modo que en nuestro trabajo no podemos entregar un informe manchado de chorizo y con faltas de ortografía sin que se nos llame la atención, no deja de ser curioso que un agujero en la calzada se "repare" echándole encima cuatro o cinco paladas de asfalto desde el parapeto de la cuneta, formando en lugar de un socavón una colina, y a otra cosa.

De momento iremos colgando las imágenes-berrinche que nuestro poco tiempo libre nos permita, esperamos crear un catálogo amplio y representativo, incluso en un futuro corto con contribuciones de los (pocos) lectores que pronosticamos tener en el blog.

Lógicamente no esperamos cambio alguno en la situación, así que nuestro mejor consejo es que esquiven los agujeros que puedan, y cuando ya no se vean con fuerzas para soportar el stress, se compren un todo terreno con neumáticos de perfil alto.